製品
複列深溝玉軸受
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複列深溝玉軸受

BMTベアリングは20年以上にわたって複列深溝玉軸受を専門に扱ってきました。このベアリングには、内輪と外輪の両方にある 2 つの平行な深い軌道溝内を走る 2 列のボールが備えられています。深溝設計によりボールと軌道面が緊密に適合し、ベアリングが両方向からのラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に処理できるため、高荷重および中低速運転の産業シナリオに適しています。
評価: 5.0
(評価数: 1)

BMT Bearings の複列深溝玉軸受は、単列軸受では荷重に耐えられない場所で使用されます。これらのベアリングは、1 列ではなく 2 列のボールを備えているため、単列のベアリングと同じ内径と外径を維持しながら、大幅に高い負荷容量を実現します。単列ベアリングのラジアル容量の約 1.6 倍というかなりの負荷容量が得られ、堅牢な動作、メンテナンスの必要性、より高い走行速度を示します。

主な利点

より高い耐荷重性

2 列レイアウトにより耐荷重能力が直接 2 倍になり、装置の負荷が増加する可能性があります。

双方向アキシアル負荷容量

深溝設計により、ボールと軌道面の間に高度な適合性が生じ、これらのベアリングは両方向からのアキシアル荷重に耐えることができます。

メンテナンスの負担が少なく、耐用年数が長い

BMT ベアリングは、高品質の軸受鋼と最適化された熱処理を使用して、連続運転時の耐摩耗性を向上させています。ベアリングは頑丈で、使用中のメンテナンスはほとんど必要ありません。適切な潤滑と取り付けを組み合わせることで、長期間にわたって信頼性の高いサービスを提供します。

高速性能

複列深溝玉軸受は低摩擦を維持し、高速回転が可能です。オープン設計により効果的な熱放散が可能になり、より高い動作温度をサポートします。

構造設計の特徴

2列2溝

内輪と外輪の両方に 2 本の平行な軌道溝があり、それぞれに 1 列のボールが保持されます。これにより、転動体と軌道との接触面積が単列軸受に比べて2倍になります。

深溝形状

他のタイプの軸受に比べて軌道溝が深く、ボールと軌道とのはめあいが密になっています。この厳密な適合により、ベアリングは両方向のアキシアル荷重に耐えることができます。スムーズで静かな動作にも貢献します。

製品パラメータ

複列深溝玉軸受仕様

ベアリングモデル

封印版

内径(d) mm

外径(D)mm

幅(B)mm

コーナ半径(r)mm

動的定格 (Cr) kN

静的定格 (Cor) kN

4200ATN9

4200ATN9/2RS

10

30

14

0.6

8.75

5.02

4201 ATN9

4201 ATN9/2RS

12

32

14

0.6

8.92

5.31

4202 ATN9

4202 ATN9/2RS

15

35

14

0.6

10.05

6.45

4203 ATN9

4203 ATN9/2RS

17

40

16

0.6

14.12

9.18

4204 ATN9

4204 ATN9/2RS

20

47

18

1

17.35

12.25

4205 ATN9

4205 ATN9/2RS

25

52

18

1

18.62

14.05

4206 ATN9

4206 ATN9/2RS

30

62

20

1

25.1

20.05

4207 ATN9

4207 ATN9/2RS

35

72

23

1.1

30.85

25.1

4208 ATN9

4208 ATN9/2RS

40

80

23

1.1

32.8

28.95

4209 ATN9

4209 ATN9/2RS

45

85

23

1.1

34.75

32.3

4210 ATN9

4210 ATN9/2RS

50

90

23

1.1

36.2

35.15

4211 ATN9

4211 ATN9/2RS

55

100

25

1.5

35.15

41.4

4212 ATN9

4212 ATN9/2RS

60

110

28

1.5

55

56.45

4213 ATN9

4213 ATN9/2RS

65

120

31

1.5

64.6

64.6

4214 ATN9

4214 ATN9/2RS

70

125

31

1.5

67.05

70.9

4215 ATN9

4215 ATN9/2RS

75

130

31

1.5

70.9

77.15

4216 ATN9

4216 ATN9/2RS

80

140

33

2

77.15

86.8

4217 ATN9

4217 ATN9/2RS

85

150

36

2

89.7

102.2

4218 ATN9

4218 ATN9/2RS

90

160

40

2

108.05

117.65

4300ATN9

4300ATN9/2RS

10

35

17

0.6

14.5

9.05

4301 ATN9

4301 ATN9/2RS

12

37

17

1

13.2

7.95

4302 ATN9

4302 ATN9/2RS

15

42

17

1

14.12

8.85

4303 ATN9

4303 ATN9/2RS

17

47

19

1

18.9

12.75

4304 ATN9

4304 ATN9/2RS

20

52

21

1.1

22.4

15.45

4305 ATN9

4305 ATN9/2RS

25

62

24

1.1

30.4

21.6

4306 ATN9

4306 ATN9/2RS

30

72

27

1.1

38.6

29.45

4307 ATN9

4307 ATN9/2RS

35

80

31

1.5

49.2

36.65

4308 ATN9

4308 ATN9/2RS

40

90

33

1.5

60.8

46.3

4309 ATN9

4309 ATN9/2RS

45

100

36

1.5

69.5

57.9

4310 ATN9

4310 ATN9/2RS

50

110

40

2

86.8

72.35

4311 ATN9

4311 ATN9/2RS

55

120

43

2

100.35

86.8

4312 ATN9

4312 ATN9/2RS

60

130

46

2.1

115.8

102.2

4313 ATN9

4313 ATN9/2RS

65

140

48

2.3

124.9

109.7

4314 ATN9

4314 ATN9/2RS

70

150

51

2.3

137.1

109.7

4315 ATN9

4315 ATN9/2RS

75

160

55

2.5

144.2

128

4316 ATN9

4316 ATN9/2RS

80

170

58

3

160.5

134

 

設置と安全な取り付け

1. 取り付ける前に: ベアリングをガソリンまたは灯油で洗浄し、乾燥させます。シャフトとハウジングがきれいで、バリがなく、公差内であることを確認してください。

2. 圧入: プレスを使用してベアリングを取り付けます。装着されるリングにのみリング面に均等に力を加えてください。ハンマーは絶対に使用しないでください。

3. 熱嵌め: 大きいベアリングやよりきつい嵌めの場合は、ベアリングを均一に加熱するか (裸火は使用しないでください)、シャフトを冷却します。

4. 取り付け後: ベアリングを手で回転させ、スムーズに自由に動くかどうかを確認します。内輪がシャフトの肩部に完全に装着され、外輪がハウジングの肩部に完全に装着されていることを確認します。

5. 潤滑: グリースが標準的な選択です。オイルも許容されます。グリースなしで供給されるベアリングの場合は、取り付ける前に推奨潤滑剤を塗布してください。

アプリケーション

当社の複列深溝玉軸受は、幅広い業界で使用されています。

自動車: ホイールハブユニット、ギアボックスシャフト、オルタネータープーリー

産業機械:工作機械主軸、コンベヤローラー、ポンプ、コンプレッサー

Electric motors: High-efficiency motors (IE3/IE4 rated)

農業機械・建設機械:増速機、重機

製造工程

軸受鋼の選択

BMT ベアリングは、長期使用時の耐疲労性と寸法安定性を向上させるために、化学組成が制御された高品質の軸受鋼を使用しています。

熱処理

最適化された熱処理プロセスにより、軌道輪は適切な硬度と靭性を実現し、変形を軽減し、耐摩耗性を向上させます。

精密研削

高度な研削装置により、正確な軌道形状、表面仕上げ、寸法の一貫性が保証され、スムーズな回転と摩擦の低減が実現します。

組立と検査

各ベアリングは寸法精度、回転性能、騒音レベル、外観などを検査して出荷されます。

よくある質問

Q1: 複列深溝玉軸受と単列軸受の違いは何ですか?

主な違いは耐荷重と幅です。複列深溝玉軸受は、玉が 1 列ではなく 2 列になっているため、同じ内径と外径の単列軸受に比べてラジアル荷重容量が約 1.6 倍になります。幅がわずかに広いため、軸方向により多くのスペースが必要ですが、同じ半径方向の範囲内でかなり高い負荷容量を実現します。

Q2: 複列深溝玉軸受はアキシアル荷重に耐えられますか?

はい。深溝設計により、これらのベアリングは両方向からのアキシアル荷重に耐えることができます。純粋なアキシアル荷重を得るには、アキシアル荷重を静定格荷重の 0.5 倍 (0.5 Co) 未満に抑えてください。アキシアル荷重がこれを超える場合は、別の軸受タイプを検討するか、メーカーにご相談ください。

Q3: Do Double Row Deep Groove Ball Bearings require preload?

複列深溝玉軸受は出荷前に工場で予圧されています。ほとんどの標準的な用途 (電気モーター、農業機器、ホイールハブ) では、ベアリングは正しいラジアルすきま (CN) を備えた状態で出荷されるため、追加の予圧は必要ありません。過剰なプリロードは過熱や早期故障を引き起こす可能性があります。

Q4: 複列深溝玉軸受はどのように取り付ければよいですか?

取り付ける前にベアリングを清掃してください。プレスを使用してベアリングを取り付け、リング面の周囲に均等に圧力を加えます。ベアリングをハンマーで直接叩かないでください。取り付け後、ベアリングを手で回して、スムーズに回転することを確認します。詳細なガイダンスについては、当社の技術者にお問い合わせください。

Q5: 4200A、4300Aシリーズの「A」とは何ですか?

「A」はボール投入ノッチのないデザインを示します。これにより、ベアリングのボール数が増加し、荷重ノッチを備えた設計と比較して荷重容量が増加します。保持器は組み立て時にベアリングの両側から挿入されます。

BMT ベアリングを選ぶ理由

二重品質認証

BMT ベアリングは ISO 9001 と IATF 16949 の両方の認証を取得しており、すべてのベアリングは自動車グレードの品質管理の下で製造されており、一貫した品質が保証されています。

大規模な製造能力

100 を超える自動研削および組立ラインと年間 1 億個の生産量を誇る BMT ベアリングは、少量の試作注文と大量生産の両方に対応する能力を備えています。

輸出経験

当社は20年以上の専門知識を活かして世界中の国や地域に輸出しています。さまざまな市場の梱包、配送、通関要件を熟知しているため、配送がよりスムーズになります。

フルサイクルサービス

技術相談からカスタム設計、サンプル確認、生産フォロー、アフターサポートまで一貫して丁寧にサポートいたします。

 

お問い合わせを送信
連絡先情報
ベアリングに関するお問い合わせは BMT Bearings までお送りください。ベアリングのタイプ、寸法、数量、用途、図面またはサンプルを提供します。私たちのチームが適切なソリューションで対応します。
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